產品別名:
●氯磺化聚乙烯環氧漆、氯磺化改性環氧漆、氯磺化聚乙烯環氧面漆、改性氯磺化聚乙烯環氧防腐涂料。
基本參數:
●產品英文名稱: | Chlorosulfonated epoxy paint | 產品中文名稱: | 氯磺化環氧漆 |
●危險貨物編號: | 33646 | ![]() | |
●UN號: | 1263 | ||
●有機溶劑揮發量: | 64標米3 | ||
●品牌: | 本洲涂料 | ||
●型號: | L53-5-1 | ||
●顏色: | 各色 | ||
●混合比率: | 單組分 | ||
●外觀: | 表面平整光滑 |
組 成:
●氯磺化環氧漆是由環氧改性樹脂、氯磺化聚乙烯樹脂、合成樹脂、防銹顏填料、助劑、溶劑等組成。
特 性:
●該涂料靠溶劑揮發而干燥成膜,因此漆膜干燥快,可在任意氣溫下施工。
●中和了環氧樹脂和氯磺化聚乙烯樹脂的優點,適用于遭受化工大氣,工業大氣腐蝕的各種鋼結鐵表面或混凝土表面。
●使用方便,單組份,開桶後攪勻即可使用。可采用高壓無氣噴涂、刷涂、輥涂等多種方法施工。
●漆膜抗粉化、保光保色性好,色澤鮮艷,有良好的耐久性。
●具有良好的機械物理性能,尤其是彈性和耐寒性能良好。
●干燥快,施工不受季節限制,低溫和高濕度下也能正常固化,能經受溫差沖擊。
●耐日光老化,保護中層和底層涂層。
●防腐蝕性能好,具有良好的耐候性、耐臭氧性和耐水、耐酸、耐堿、耐化學藥品等性能。
●具有阻燃性能,耐候性和耐久性良好。
●優良的耐水、耐干濕交替性。
用 途:
●適用于遭受化工大氣,工業大氣腐蝕的各種鋼結鐵表面或混凝土表面;也適用于船舶、煤氣罐、海港碼頭、海上鋼結構飛濺區、石油化工設備外壁,鐵路橋梁、高壓輸電塔、集裝箱、海上鉆探及采油設備,各種車輛底盤、重型機械、船舶、設備與管道、管架及其他鋼結構防蝕、也可涂在混凝土物件作為保護層。
技術參數:HG/T2661-95
●耐鹽水性: 不開裂、不起泡、不脫落(標準指標:GB/T9274-88)
●耐酸性: 不開裂、不起泡、不脫落(標準指標:GB/T9274-88)
●耐堿性: 不開裂、不起泡、不脫落(標準指標:GB/T9274-88)
●干燥時間: 表干≤1h,實干≤24h(標準指標:GB/T1728-79)
●附著力: 一級(標準指標:GB/T1720-1979(89))
●細度: ≤55um(標準指標:GB/T6753.1-2007)
●不揮發物含量: ≥23%(標準指標:GB/T1725-2007)
●耐彎曲性: 1mm(標準指標:GB/T1731-1993)
●在容器中狀態: 攪拌混合后無硬塊,呈均勻狀態
表面處理:
●電工工具除銹達到St3級。
●鋼材表面噴砂處理至Sa2.5級,表面粗糙度30um-75um。
前道配套:
●環氧富鋅漆,環氧云鐵中間漆,環氧鐵紅漆,氯磺化聚乙烯鐵紅漆,氯磺化聚乙烯云鐵漆。
施工參數:
●推薦膜厚: | 60-80um | ●理論用量: | 約135g/m2(以35um干膜計,不含損耗) | ||
●建議涂裝道數: | 2~3道 | ●儲存溫度: | -10~40℃ | ●施工溫度: | 5~40℃ |
●試用期: | 6h | ●施工方式: | 刷涂 | 空氣噴涂 | 滾涂均可。 |
●涂裝間隔: | 底材溫度℃ | 5-10 | 15-20 | 25-30 | |
較短間隔h | 48 | 24 | 12 | ||
較長間隔不超過7天。 | |||||
●底材溫度須高于露點3℃以上,當底材溫度低于5℃時,漆膜不固化,不宜施工。 |
涂裝施工:
●開桶后,必須攪拌均勻,靜置,熟化15min后,加適量稀釋劑,調至施工粘度。
●稀釋劑:氯磺化聚乙烯專用稀釋劑。
●無氣噴涂:稀釋量為0-5%(以油漆重量比),噴嘴口徑為0.4mm-0.5mm,噴出壓力為20MPa-25MPa(200kg/cm2-250kg/cm2)
●空氣噴涂:稀釋量為10-15%(以油漆重量比),噴嘴口徑為1.5mm-2.0mm,噴出壓力為0.3MPa-0.4MPa(3kg/cm2-4kg/cm2)
●輥涂:稀釋量為5-10%(以油漆重量比)
注意事項:
●在高溫季節施工時,易發生干噴,為避免干噴可用稀釋劑調整至不干噴為止。
●本產品應有專業的涂裝操作人員根據產品包裝或本手冊上的說明使用。
●涂覆和使用本產品的一切工作都必須根據各種有關的衛生、安全和環保法規與標準進行。
●如果對本產品是否使用有疑問,請與本公司技術服務部門查詢詳情。
包 裝:
●25kg桶裝
運輸貯存:
●產品應存放在陰涼通風處,防止日光直接照射,并隔絕火源,遠離熱源的庫房內。
●產品在運輸時,應防止雨淋、日光曝曬,避免碰撞,并應符合交通部門的有關規定。
安全防護:
●施工場地應有良好的通風設施,油漆工應戴好眼鏡、手套、口罩等,避免皮膚接觸和吸入漆霧。
●施工現場嚴禁煙火。